sábado, 26 de setembro de 2009

La bella donna... design italiano by Ferrari

Este último modelo da casa de Maranello, o Ferrari 458 Italia, emana toda uma sensação de velocidade, sonho, design e ilusão que honra com todos os seus ângulos e curvas o nome do seu fundador, Enzo Ferrari.

Alguns dados deste Cavallino Rampante, motor V8 de 4.499cc, que atinge as 9.000 rpm (recorde em carros de estrada, segundo o construtor italiano) e uma potência máxima de 570cv (127cv/litro, um novo recorde em motores aspirados), passa dos 0-100 km/h em 3,4s, atingindo a velocidade máxima de 325 km/h. Os dados do construtor apontam para um consumo médio de 13,3 l/100 km!!!???

Vejam bem as fotos que aqui vos deixo...


terça-feira, 22 de setembro de 2009

A «Forbes« divulgou a lista dos doze carros de produção mais caros da actualidade. A lista é liderada pelo modelo sueco Koenigsegg CCXR, que custa nada mais do que 2,2 milhões de dólares, mas é a italiana Pagani que se destaca ao colocar nada menos que três modelos entre os doze carros mais caros pela revista norte-americana.

Em segundo lugar entre os mais caros ficou o descapotável mais rápido do mundo de produção, o Bugatti Veyron Grand Sport, que custa pouco mais de 2 milhões de dólares. A fechar o «pódio» encontra-se o primeiro Pagani da lista – três ao todo -, o Zonda Cinque Roadster, que pode ser encomendado por nada mais, nada menos que 1.9 milhões de dólares.



In: Autoportal

sexta-feira, 28 de agosto de 2009

Audi A3 1.2 TFSI e A3 Cabrio 1.6 TDI

A Audi anunciou a estreia mundial, no Salão de Frankfurt, do A3 1.2 TFSi. A nova versão de acesso à gama A3 vai estar disponível no primeiro trimestre de 2010 para as versões de três e cinco portas (A3 Sportback).

Para além desta novidade, a Audi anunciou a introdução do novo motor 1.6 TDi de 105 cavalos no Audi A3, numa primeira fase, apenas na variante cabrio, chegando posteriormente às restantes variantes da gama, nomeadamente ao Sportback e à variante de três portas.

Deixo-vos algumas imagens das viaturas em causa:




quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Design italiano é que está a dar!

Pessoalmente sempre gostei do design italiano, desde Alfa Romeu, até Ferrari, passando pela Maserati, todas estas casas italianas conseguem trazer ao de cima um inspiração motorizada altamente desejada.

Desta feita deixo-vos a última diva italiana da Maserati, o GranCabrio, uma versão descapotável do coupe GranTurismo.




Com lugar para quatro ocupantes, é o primeiro cabrio da marca a ter mais do que dois lugares. As especificações oficiais ainda não foram divulgadas e apenas foi confirmado o motor 4.7 V8 de 440 cv, já existente na versão GranTurismo S.

A revelação do Maserati GranCabrio está marcada para o Salão Internacional de Frankfurt e a comercialização começa em 2010.

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Novos 911 Turbo coupé e cabriolet


Porsche revelou o novo 911 Turbo, nas variantes coupé e cabriolet, cuja estreia está marcada para o próximo mês, no Salão de Frankfurt.

O coração da nova geração do 911 Turbo é o novo 3.8 de 500 cv de potência, o qual conta com injecção directa e um turbocompressor de geometria variável. Como opção, o novo seis cilindros pode ser associado, pela primeira vez, à caixa de dupla embraiagem da Porsche (PDK). Os modelos equipados com esta caixa podem optar, pelo novo volante de três braços com patilhas, em alternativa ao volante com botões.

Dependendo da configuração do modelo, o 911 Turbo consome entre 11,4 e 11,7 l/100 km, o que corresponde a um decréscimo de 18% face ao seu antecessor. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 3,4 segundos e a velocidade máxima atingida é de 312 km/h.

As vendas do novo Porsche 911 Turbo iniciam-se em Novembro.